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Control básico de iluminación automotriz con MCU – Calendae

Hola otra vez. Te escribe Jordi Oriol y hoy te voy a contar sobre Control básico de iluminación automotriz con MCU – Calendae

La tendencia de la electrónica automotriz aumenta continuamente debido a la demanda del mercado. Los desarrollos tecnológicos están ahora en un sistema integrado donde los fabricantes están desarrollando productos que se adaptan a las necesidades de las personas. En este diseño, presenta control de iluminación automotriz usando un MCU con núcleo de CPU S12, bus de 25MHz y flash en chip de hasta 240KB con código de corrección de errores (ECC). El módulo de interfaz de temporizador (TIM) admite hasta ocho canales que proporcionan una gama de funciones de adquisición de entrada de 16 bits, comparación de salida, contador y acumulador de pulsos. La SRAM en el chip es de hasta 12 KB, mientras que la memoria flash es de 240 KB y la EEPROM de 4 KB.

El diseño está compuesto por microcontroladores S9S12G240F0CLF de 16 bits que actúan como anfitrión del control de iluminación del automóvil. Se comunica directamente con el controlador de lado alto MC10XS6325EK para lámparas halógenas y LED utilizados en el módulo de iluminación de automóviles. Los condensadores conectados a VBAT mejoran el rendimiento de emisión e inmunidad en el mismo caso en VCC, mientras que el conectado a CP es el condensador del tanque de la bomba de carga. Los condensadores conectados de OUT1 a OUT5 sirven para soportar la pistola ESG y pulsos transitorios rápidos que mejoran el rendimiento de emisión e inmunidad, mientras que el conectado a OUT6 sirve para soportar el voltaje inverso de la batería. Las resistencias cerradas al pin CSNS son para detectar la corriente de salida y el filtro de paso bajo que elimina el ruido, mientras que las conectadas a SYNCB y Smart Power CSNS son resistencias pull-up para sincronizar la conversión A / D. El temporizador de vigilancia de IN1 a IN4 ayuda a resistir el alto voltaje. El diodo zener de 20 V y un diodo normal se utilizan para proteger todo el sistema de posibles transitorios de voltaje con carga o sin carga, mientras que el diodo zener de 5 V se utiliza para garantizar una fuente de alimentación de 5 V para el MCU y otros componentes que operan dentro de ese rango de voltaje.

Este diseño también es aplicable a aplicaciones con limitaciones de espacio, controladores de carrocería de máquinas, módulos de puertas, HVAC, actuadores inteligentes y algunas aplicaciones de control industrial relacionadas con solo algunos componentes externos necesarios para modificaciones. También es una buena opción para desarrollos tecnológicos y experimentos automotrices. Como está diseñado para aplicaciones automotrices generales y algunas aplicaciones intensivas, es duradero en comparación con un MCU normal.

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