El desafío "Cargador LiFePO4 DIY" de Elektor - Calendae - Calendae | Informática, Electrónica, CMS, Ciberseguridad

El desafío «Cargador LiFePO4 DIY» de Elektor – Calendae

Hola de nuevo. En el teclado Jordi Oriol y esta vez te voy a contar sobre El desafío «Cargador LiFePO4 DIY» de Elektor – Calendae

UNA nuevo desafío se publica en Elektor, para la construcción de un proyecto de cargador para Fosfato de hierro y litio de celda única de 3,6 V (LiFePO4), una especie de batería de iones de litio recargable para aplicaciones de alta potencia, como coches eléctricos, herramientas eléctricas y pasatiempos de RC. La revista Elektor tiene tantos proyectos de bricolaje sobre cargadores y ninguno de ellos trata sobre esta batería, así que piense que ahora es el momento de hacer que todos contribuyan compartiendo sus inventos. A continuación, compartimos información para completar el desafío.

Intersil’s ISL78693 está calificado para AEC-Q100 Grade-3, pierde solo 3 µA y es adecuado para la carga de la batería de respaldo eCall. En caso de accidente, los sistemas eCall están diseñados para transmitir automáticamente la ubicación y ponerse en contacto con el centro de llamadas de emergencia 24 horas más cercano para obtener ayuda. Deben «poder funcionar de manera confiable y autónoma desde la batería de respaldo en todo momento, incluso si el vehículo está involucrado en un accidente a los pocos minutos de haber estado estacionado durante varios meses», dijo Intersil. 3 µA es un máximo, con una pérdida típica de 700 nA.

LiFePO4 la química debe cargarse a 3,6 V, menos que los 4,2 V típicos de los chips de carga para las celdas de iones de litio más convencionales. La carga es de hasta 1 amperio. Una función de plegado térmico de corriente de carga evita el sobrecalentamiento al reducir automáticamente la corriente de carga de la batería, y la detección de baja temperatura evita la carga si la celda está demasiado fría para aceptar electrones.

ISL78693 requiere solo cinco componentes pasivos externos. Es un cargador lineal, por lo que ninguno de estos son inductores. Más buenas noticias: el ISL78693 de 3.6V es compatible con pin con el cargador de iones de litio ISL78692 de 4.1V. Ninguno de los dos funcionará con clasificaciones de automóvil de 12V, por lo que debe conectar un convertidor de CC -cc para cerrar la brecha.

Aún no se han publicado artículos sobre la fabricación del cargador, ¡puedes ser el primero! Es cierto que no se mencionan premios, pero al menos harás del mundo un lugar mejor compartiendo tus ideas. Ir www.elektormagazine.com/labs, comparta su proyecto LiFePO4 y participe en este desafío de suministro de energía Elektor DIY.

Fuente: Elektor

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