Los fabricantes están recurriendo a HPC para reducir los costos de prueba - Calendae | Informática, Electrónica, CMS, Ciberseguridad

Los fabricantes están recurriendo a HPC para reducir los costos de prueba

Hola y mil gracias por leerme. Te escribe Simón Sánchez y esta vez te voy a contar sobre Los fabricantes están recurriendo a HPC para reducir los costos de prueba

Fabricantes de renombre como GM, Boeing, DreamWorks y Eli Lilly están utilizando computación de alto rendimiento para diseñar mejores productos, claro, pero también están ahorrando dinero al implementar la capacidad de las computadoras para simular pruebas en el mundo real. Tomemos al fabricante de automóviles de GM, por ejemplo: para probar la seguridad de sus automóviles, tiene que estrellarlos. Con algunos autos que cuestan más de $ 300,000 (y maniquíes de prueba de choque que cuestan hasta $ 100,000), tiene sentido mantener el número de pruebas de choque al mínimo. Aquí es donde entran en juego las supercomputadoras. A pesar de los altos costos asociados con la compra y el mantenimiento de supercomputadoras de alta gama, aún tiene sentido financiero.

El ahorro de costos que ofrece HPC al limitar la necesidad de pruebas físicas es el tema de un artículo en la Bloomberg Business Week de Rachel King. El alcance de HPC es amplio, desde el diseño de vehículos hasta la animación, el desarrollo de fármacos y la obtención de imágenes sísmicas, como lo ilustra King:

Los ingenieros de GM usan computadoras de alto rendimiento para simular el nuevo Chevrolet Cruze 2011, mientras que Boeing (BA) las usó en el desarrollo del 787 Dreamliner. Estas máquinas ayudan a los animadores de DreamWorks Animation SKG (DWA) a renderizar películas como Shrek y Kung Fu Panda, mientras que los científicos de Eli Lilly & Co. (LLY) las usan para investigar nuevos medicamentos. Chevron (CVX) utilizó computación de alto rendimiento para realizar imágenes sísmicas que llevaron al descubrimiento de nuevos yacimientos de petróleo en el Golfo de México, y Speedo International aprovechó la oportunidad para modelar el traje de baño que Michael Phelps usó en los Juegos Olímpicos de 2008.

Los expertos citados en el artículo llaman a la tecnología «revolucionaria» y dicen que «aumenta la seguridad general y el rendimiento del vehículo».

Sin embargo, cada tecnología tiene sus inconvenientes y la supercomputación no es una excepción. La complejidad del software puede crear barreras para su uso, y existen problemas ambientales y de costos asociados con mantener fríos todos esos procesadores.

Las pruebas virtuales nunca pueden eliminar por completo la necesidad de pruebas físicas, pero juntos los dos métodos funcionan sinérgicamente para avanzar en los procesos de diseño y fabricación, con las pruebas virtuales liderando el camino y las pruebas físicas proporcionando verificación.

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