MAX16126 / MAX16127 - protege las entradas de energía de los transitorios de voltaje automotrices - Calendae - Calendae | Informática, Electrónica, CMS, Ciberseguridad

MAX16126 / MAX16127 – protege las entradas de energía de los transitorios de voltaje automotrices – Calendae

Hola de nuevo. Yo soy Jordi Oriol y en el día de hoy te voy a hablar sobre MAX16126 / MAX16127 – protege las entradas de energía de los transitorios de voltaje automotrices – Calendae

MAX16126 / MAX16127: protege las entradas de la fuente de alimentación de los transitorios de voltaje del automóvil, incluida la descarga de carga

los MAX16126 / MAX16127 Los circuitos de protección de descarga de carga / voltaje inverso protegen las fuentes de alimentación de condiciones de voltaje de entrada dañinas, incluyendo sobretensión, Tensión inversa, es pulsos transitorios de alto voltaje. Usando una bomba de carga incorporada, los dispositivos controlan dos MOSFET externos de canal n consecutivos que apagan y aíslan las fuentes de alimentación aguas abajo durante condiciones de entrada dañinas, como un pulso de descarga de carga automotriz o una condición de batería inversa. El funcionamiento está garantizado hasta 3 V para asegurar un funcionamiento adecuado durante las condiciones de arranque en frío del automóvil. Estos dispositivos tienen una salida de bandera (BANDERA activa baja) que se activa durante condiciones de falla.

Para protección de voltaje inverso, espalda con espalda externa MOSFET supere el diodo de batería inverso tradicional, minimizando la caída de voltaje y la disipación de energía durante el funcionamiento normal.

los MAX16126 / MAX16127 utilice resistencias externas para ajustar la sobretensión es bajo tensión umbrales de comparación para una máxima flexibilidad.

los MAX16127 proporciona gestión de fallas en modo limitador para condiciones de sobretensión y apagado térmico; mientras que la MAX16126 proporciona gestión de fallos en modo de conmutación para condiciones de sobretensión y apagado térmico. En el modo de limitador, el voltaje de salida está limitado y la BANDERA baja activa se declara baja durante una falla. En el modo de conmutación, los MOSFET externos se apagan y la BANDERA baja activa se declara baja después de una falla. El modo de conmutación está disponible en cuatro opciones: modo de cierre, 1 modo de reintento automático, 3 modos de reintento automático y modo de reintento automático siempre.

Los MAX16126 / MAX16127 están disponibles con 12 pines TQFN paquetes. Estos dispositivos funcionan en el rango de temperatura de la industria automotriz (-40 ° C a + 125 ° C).

Principales características

  • Aumenta la protección de componentes electrónicos sensibles en entornos hostiles
    • Amplio rango de protección de voltaje de entrada de -36V a + 90V.
    • Apagado rápido de la puerta en condiciones de falla con aislamiento de carga completa
    • Protección de apagado térmico
    • La salida FLAG activa baja identifica la condición de falla
  • AEC-Q100 Automotriz calificado
    • Funciona hasta + 3V, en condiciones de arranque en frío
    • Rango de temperatura de funcionamiento de -40 ° C a + 125 ° C
  • La integración reduce el tamaño de la solución
    • El circuito de la bomba de carga interna mejora los MOSFET externos de canal n
    • Umbrales ajustables de subtensión / sobretensión
    • Paquete TQFN de 3 mm x 3 mm y 12 pines
  • Disipación de potencia reducida en comparación con soluciones discretas
    • Caída mínima de voltaje de funcionamiento para protección de voltaje inverso
    • Corriente de suministro 350 µA (máx.) Y corriente de parada 100 µA (máx.) A una entrada de 30 V

Aplicaciones

  • Sector automotriz
  • Aviónica
  • Industrial
  • Telecom / Servidor / Red

Diagrama de bloques

más información aquí: www.maximintegrated.com

Deberías compartir en tu Facebook para que tus colegas lo vean

??? ? ? ???

Comparte